Se Viene DiRT 4: Todo lo que sabemos hasta ahora

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Justo cuando todo el mundo se estaba cansando de DiRT Rally y sus magros doce tramos de rally, preguntándose qué traerá el futuro (¿DLC? ¿DiRT Rally 2?), Codemasters sorprendió en Enero con el anuncio de DiRT 4. A través de su blog Codies develó pocos detalles. El trailer de apenas 56 segundos no muestra casi nada del juego y el blog sólo menciona brevemente modos de rally, buggies, Landrush, Rallycross y un nuevo agregado "Your Stage" - alguna especie de generador de tramos de rally. Nada sobre los autos, las pistas, los países con rallies, multijugador.... NADA.

[EDIT: se acaba de lanzar el trailer oficial. Lo incluimos abajo]

A pesar de esta aparente falta de información, a través del Roadbook y publicaciones en los foros de Codemasters hemos descubierto mucho más sobre la cuarta instalación de la saga que empezó hace mucho años con Colin McRae. 

DiRT 4 Tendrá Varias Clases de Vehículos

Siguiendo los videos de acceso alfa al título, los esotéricos Tweets de Codies e investigando las capturas de pantalla del juego, la comunidad ha compilado una lista de autos que estarán presentes en el juego. Hasta ahora son 55 autos los confirmados:

RALLY

Historic Rally H1 (FWD)

  • ​Mini Cooper
  • Lancia Fulvia

Historic Rally H2 (FWD)

  • ​Peugeot 205 GTi

Historic Rally H2 (RWD)

  • ​Alpine A110
  • Fiat 131
  • Ford Mk.2 Escort
  • Opel Kadett GT/E

Historic Rally H3 (RWD)

  • BMW E30 M3
  • Ford Sierra RS Cosworth
  • Lancia Stratos
  • Opel Ascona 400
  • Renault 5 Turbo
Historic Rally Group B (RWD)
  • ​Lancia 037 Evo 2
  • Opel Manta 400

Historic Rally Group B (4WD)

  • ​Audi Sport quattro E2
  • Ford RS200
  • Lancia Delta S4
  • MG Metro 6R4
  • Peugeot 205 T16

Modern Rally Group A

  • ​Ford Escort RS Cosworth
  • Lancia Delta Integrale
  • Mitsubishi Lancer Evolution VI
  • Subaru Impreza WRX STi

Modern Rally F2 Kit Car

  • Peugeot 306 Maxi
  • Seat Ibiza F2

Modern Rally R2

  • ​​Ford Fiesta R2
  • Opel Adam

Modern Rally NR4/R4

  • ​Subaru WRX STI NR4
  • Mitsubishi Lancer Evolution X

Modern Rally R5 (4/4)

  • ​Ford Fiesta R5
  • Hyundai i20 R5
  • Mitsubishi Space Star R5
  • Peugeot 208 R5

Modern Rally Up to 2000cc

  • 2001 Ford Focus WRC
  • 2007 Ford Focus WRC
  • 2001 Subaru Impreza S7 WRC

RALLYCROSS

Supercars

  • Citroen DS3 4x4 T16
  • Ford Fiesta
  • Ford Focus RS RX
  • MINI Countryman 4x4 T16
  • Peugeot 208 4x4 T16
  • Seat Ibiza 4x4 T16
  • Volkswagen Polo 4x4 T16

RX Lites

  • OMSE RX Lite

Group B

  • Ford RS200 Evolution
  • Lancia Delta S4 Rallycross
  • MG Metro 6R4 Rallycross
  • Peugeot 205 T16 Rallycross

Super 1600

  • Opel Corsa S1600
  • Renault Clio S1600
  • Volkswagen Polo S1600

Crosskarts

  • Speedcar Xtrem

LANDRUSH

Landrush Truck

  • ​Jackson Pro-Truck 2

Landrush Truck (4WD)

  • ​Jackson Pro-Truck 4

Landrush Buggy

  • ​Larock 2XR Buggy

A primera vista esta lista de autos decepciona un poco. Parecen los autos de DiRT Rally rescusitados con el agregado de algunos buggies. Siguen brillando por su ausencia varios clásicos del mundo de rally como el Toyota Célica o el Citroën C4. Pero lo más llamativo es la desaparición de los WRC modernos. No hay ninguno de los 2010s en adelante. Esto se debe a problemas de licencias con la FIA otorgando exclusividad sobre contenido oficial al desarrollador Kolytonn, autor del patético juego oficial WRC 6.

Pero DiRT 4 no sólo dice adiós a los WRC oficiales: ahora ni siquiera pueden recrear los caminos públicos que componen los rallies oficiales. Entonces hay que decir chau a Col de Turini, Sweet Lamb y Ouninpohja. Otra pista que se despide es Pikes Peak debido a la adquisición de la licencia por parte de Polyphony Digital, autor de la serie Gran Turismo.

Los Modos de DiRT 4

Además del ya clásico modo rally, vuelve el Rallycross (con licencia oficial) y se suman buggies y camionetas de Landrush.

LANDRUSH

Este modo está enfocado en los buggies y camionetas tipo Baja que corren en circuitos cerrados de tierra en norteamérica. Habrá pistas en California, Nevada y México. Cuántas pistas habrá, y si habrá carreras de raid tipo Baja, aún es una incógnita pero todo apunta a sólo tres circuitos cerrados.

RALLYCROSS

El RallyX vuelve, esta vez con autos oficales del 2016 y más pistas. A las tres pistas de DiRT Rally se suman Montalegre y Loheac para un total de cinco pistas. Dado que el calendario 2016 contó con doce fechas, tener sólo cinco pistas deja sabor a poco. Como Codemasters ni siquiera tuvo que crear etapas de rally para DiRT 4 (ver abajo) es sorprendente que un juego oficial de WRX tenga tan pocas pistas. ¿DLC futuro?

RALLY

Ya un clásico de Codemasters, el modo rally no puede faltar en un título de DiRT. Y fanáticos de DiRT Rally estarán felices ya que esta vez el modo rally tiene más en común con DiRT Rally que con los DiRTs anteriores. Sin embargo será muy accesible a novatos también.

Llama la atención la inclusión de apenas cinco localidades: Australia, Suecia, Michigan, España y Gales. A primera vista uno podría pensar que lo repetitivo de DiRT Rally será aún peor con sólo cinco rallies en DiRT 4. Sin embargo, Codemasters tiene una solución: Your Stage. Más adelante hablaré sobre este revolucionario generador de tramos de rally.

También podría haber nuevas localidades en el futuro a través de DLC.

DiRT ACADEMY

Con lugar en DirtFish Rally School en Washington, EEUU, este modo es como un entrenador virtual que enseñará al novato las técnicas del rally.

JOYRIDE

Joyride es una especie de pista abierta para realizar tiempos cronometrados, drifting, desafíos y demás huevadas. Sin dudas se presenta como el modo menos anticipado y suena a aburrimiento estilo Ken Block en DiRT 3.

TRAYECTORIA

Nadie duda que el modo trayectoria de DiRT Rally dejó mucho para desear. Esta vez Codemasters ha creado una trayectoria en serio con el enfoque en desarrollar y gestionar un equipo, buscando auspiciantes, y avanzando en los modos Rally, RallyX y Landrush. Promete ser mucho más profundo que lo de DiRT Rally, combinando elementos de los DiRT previos y de F1 2016.

Your Stage: Los Juegos de Rally Nunca Serán Iguales

Sin dudas la novedad más anticipada de DiRT 4 es Your Stage, un generador de tramos que promete millones de pistas únicas alrededor de las cinco localidades de rally. El problema eterno de los juegos de rally es la repetición de tramos. Como se dice "un piloto de pista ve la misma curva mil veces; un piloto de rally ve mil curvas una vez", yo agregaría que "los jugadores de DiRT Rally ven las mismas mil curvas mil veces." Esta repetición quita un elemento fundamental del rally: la imprevisibilidad. Memorizar un tramo significa que gran parte del desafío del rally se pierde. Uno aprende dónde puede ir sobre el límite porque ya conoce lo que hay en el otro lado de una curva o una cresta. Your Stage devolverá lo desconocido a los juegos de rally y es realmente revolucionario y cambiará para siempre el mundo de juegos de rally.

Al sólo apretar un botón, el algoritmo de Your Stage genera un tramo que se puede utlizar en ligas, multijugador o como reto a amigos en modo cronometrado. El sistema utiliza dos sliders que definen las características de la pista: uno para el largo y otro para la complejidad.

Tramos de hasta 16km de largo se pueden generar. El slider de complejidad determina el ancho del camino, ondulaciones, severidad de curvas, cambios de elevación. Baja complejidad genera rectas de hasta 1km.  El Your Stage en Trayectoria se usa para presentar caminos más fáciles al principio, para ir haciéndose cada más complejo durante el progreso por Trayectoria. Aparte de curvas al azar, Codemasters ha reunido un montón de estilos de curvas, bifurcaciones, series de curvas, etc... del pasado y todos esos elementos se usan junto con el azar para crear los caminos.

El modo trayectoria está compuesto completamente por tramos fijos generados previamente por Your Stage.

Multijugador Con Grandes Avances

Las opciones multijugador de DiRT Rally fueron, en una palabra, patéticas. Para jugar PvP sólo había Rallycross. Nada de jugar al rally en vivo contra otras personas como en DiRT 3 o Sébastien Loeb Rally Evo. El sistema de ligas permitió juntar participantes para correr un rally, pero no juntos: cada uno corre cuando quería y Racenet se encargaba de guardar los resultados.

DiRT 4 viene con el modo multijugador muy mejorado. Además del tradicional modo cronometrado para los tramos que existen en trayectoria, los leaderboards serán cross-platform, o sea PC, PlayStation y XBox todos juntos en la misma tabla. Los mods de PC seguirán causando problemas con gente haciendo trampa, algo desconocido para los jugadores de consolas. Habrá que acostumbrarse y rezar que Codemasters se ponga las pilas con los controles.

PvP estará disponible para todos los modos del juego con salas que permiten hasta ocho jugadores. Muy poco dado que Loeb Rally Evo y Project CARS permiten hasta dieciseis jugadores, y otro juego de Codemasters mismo, F1 2016, permite 20 jugadores en una sala.

Donde el sistema multijugador se destaca es en el modo rally. El empleado de Codemasters Hatward me confirmó muchos detalles sobre las salas que van a hacer del modo PvP posiblemente la cosa más divertida jamás en la historia de juegos de rally.

Se podrán crear rallies enteros de hasta doce tramos en la sala. Los tramos pueden ser unos que se generaron antes con Your Stage o se pueden crear ahí mismo en la sala, con opciones de largo, complejidad, clima y hora para cada etapa. Después de cada prueba especial los jugadores verán un informe de los tiempos del tramo y los tiempos acumulados del rally. Hasta se puede crear un campeonato de hasta seis eventos con el sistema otorgando puntos después de cada rally. Este sistema se vio en F1 2016 y funciona muy bien. No habrá autos fantasmas representando a los otros jugadores.

También habrá varias mejoras a Racenet.

[EDIT Codemasters anunció el 28 de abril que, lamentablemente, la funcionalidad de ligas no estará listo para el lanzamiento de DiRT 4 y que empezarán con esa integración recién después del 9 de junio.]

¿Qué Pasará con la Física?

La gran polémica que generó DiRT Rally fue su supuesta alta dificultad. La física de DiRT Rally nada tuvo que ver con los DiRTs anteriores. Fue más realista y el jugador necesita conocimientos de cómo manejar un auto de rally, cómo encarar una curva y cómo utlizar el desplazamiento del peso del auto para marcar buenos tiempos. La física de DiRT Rally recibió elogios de parte de los jugadores más orientados a simuladores pero muchos fanáticos de DiRT fueron espantados: DiRT Rally después de todo no es un juego para casuales.

Por supuesto que los fans de DiRT 3 y DiRT Rally recibieron la noticia de DiRT 4 con cautela. ¿Será difícil como DiRT Rally? O ¿accesible como DiRT 3? Codemasters responde: "ambos". Hay dos maneras de jugar DiRT 4. Un modo es tipo "arcade" con física relajada, orientado a jugadores casuales que no tienen la habilidad o la paciencia para aguantar el tiempo de aprendizaje que demanda DiRT Rally. El otro modo es tipo "sim" que promete seguir la tradición de DiRT Rally, utilizando la misma física con algunas mejoras (especialmente sobre asfalto - el punto más débil de DiRT Rally).

Según Paul Coleman, los aportes de Petter Solberg y Kris Meeke han ayudado a refinar la física, especialmente en el sentido de los pesos de los autos y la transferencia de peso. Estas son buenas noticias. Los autos en DiRT Rally se sienten como si pesaran cinco gramos y la transferencia de peso y la facilidad de realizar derrapes fueron poco realistas. Ojalá que esta mejora en la dinámica del peso acerque DiRT 4 más a la física de Loeb Rally Evo, que sí la pegó con el tema de pesos.

Lo que va a seguir faltando es una actualización de EGO. Este sistema no da más. Codemasters tiene que hacer profundos retoques a la física. Lo usan desde los juegos de Colin McRae. En Grid, F1 y DiRT ya demuestra su vejez.

El sistema de daños también se ha mejorado, prometiendo consecuencias más extremas por tratar mal al auto y Codemasters asegura que veremos más daños terminales que en DiRT Rally. Buenas noticias.

DiRT 4 sale el 6 de junio 2017 en américa del norte y el 9 de junio en el resto del mundo.

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Comentarios 1

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pfei el Sábado, 29 Abril 2017 19:15

No veo la hora. Your Stage va a ser buenísimo! Ya estoy harto de los 150km de DiRT Rally. Y menos mal que no vuelve Ken Block!

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No veo la hora. Your Stage va a ser buenísimo! Ya estoy harto de los 150km de DiRT Rally. Y menos mal que no vuelve Ken Block! :p