F1 2016 Arruinado por un Bug de Desgaste de Neumáticos

F1 2016 Arruinado por un Bug de Desgaste de Neumáticos

[ACTUALIZADO] El 31 de Enero de 2017, versión 1.08 para PC, PS4 y XBox One arregló este bug.​

Tras meses disfrutando del mejor juego oficial de la Fórmula 1 en años, miembros de la comunidad han descubierto un bug fatal que convierte al F1 2016 de Codemasters en una basura injugable, que falla estrepitosamente al reproducir erróneamente el desgaste de los neumáticos - justamente el componente estratégico más importante del deporte hoy en día.

Los fanáticos del juego seguramente tienen varios recuerdos de momentos de gloria o rotundo fracaso debido a la estrategia de gomas elegida. ¿Te acuerdas de aquella carrera en aquella pista que odias y optaste clasificar con una goma más dura para compensar tu falta de ritmo y ver si podías remontar un poco con la estrategia en carrera? Por supuesto que sí, porque aquella carrera, tras largar en el medio pelotón, terminaste luchando por el podio. ¿Eras un genio? No... meramente estabas explotando un bug. Ahora, ¿te acuerdas también de aquella carrera cuando luchaste por la pole pero en carrera tu auto se volvió inmanejable mientras caías en el orden con tus gomas destruídas? Por supuesto que te acuerdas porque te preguntabas cómo podrás haber cagado tanto la estrategia y haber olvidado cómo ser rápido en aquel circuito... meramente eras víctima de un bug.

En todos los lindos recuerdos que tenemos de carreras peleadas, de desastres estratégicos, de gloria y de pena estábamos llenando de elogios a Codemasters por haber podido reproducir ese elemento tan imprevisible de la F1: el del desgaste de neumáticos. Desafortunadamente, los altibajos de las carreras de F1 2016 no se deben a una fiel reproducción de este componente estratégico sino a un error de desarrollo en el juego que lo ha tornado prácticamente inútil como representación de la Fórmula 1.

El desgaste es distinto para cada jugador, según el compuesto

​Podría parecer una broma, pero leíste bien. El desgaste de los neumáticos en F1 2016 depende del compuesto que eliges en la largada, y afecta a los tres compuestos que puedes calzar en tu auto. Entonces los jugadores que largan con compuestos más duros tendrán una ventaja. ¿Por qué? Porque el ritmo de desgaste se aplica a todos los neumáticos y todos los compuestos. Si bien el bug es bastante complejo e inconsistente, se puede resumirlo así:

Supongamos que estamos en una pista con súper blandos, blandos y medios. El que larga con súper blandos verá más desgaste en los blandos y medios que otro jugador que haya largado con blandos o medios. En otras palabras, los pilotos que largan con compuestos más duros tendrán una ventaja sobre los jugadores que largan con compuestos más blandos. Tu ritmo de desgaste depende de con cuál compuesto de neumático largas la carrera.

El bug incluso tiene variantes y su alcance depende de las características de cada pista y de los compuestos disponibles. Las carreras con los compuestos más blandos generan una mayor disparidad entre jugadores, hasta un 100% de diferencia en el mismo compuesto de caucho, mientras en circuitos con juegos más duros la disparidad es menor. Un variante interesante comprobado es que en Silverstone largar con el duro genera más desgaste que largar con el blando o el medio.

Estos problemas aparecen cuando se usa clasificación corta o larga. Si llueve en qualy el bug no aparece.

En definitiva, este error convierte a F1 2016 en juego completamente roto, tornando inviable cualquier tipo de competencia justa entre jugadores.

Hay videos detallando el problema en el hilo en el foro de CM (ver link abajo).

El bug está presente desde la versión 1.05 en todas las plataformas.

Codemasters hace la vista gorda

El bug fue reportado por primera vez el 10 de Octubre en los foros oficiales de Codemasters. CM tardó nueve días enteros para responder con un ambiguo: "Actualizado título de bug. Investigaremos." Hasta hoy, el bug no ha sido reconocido oficialmente por Codemasters a pesar de que el hilo ya tiene 165 comentarios y más de 7.000 visitas. Es más: la precencia de CM en este hilo es prácticamente nulo mientras la agresividad y puterío de parte del foro crece con cada semana de silencio oficial. Tardaron más de dos meses para tirar otra respuesta ambigua y bastante desesperanzador. El 13 de Diciembre @jennyannem de CM escribe:

Como @Lozzy ha dicho previamente, estamos al tanto de este tema y estamos investigando activamente. Según el volumen de trabajo necesario para resolverlo, podría que no tengamos los recursos para arreglarlo en F1 2016 - pero los mantendremos al tanto respecto a lo que encontramos y cuando podemos. Si en esta ocasión es algo que no podemos corregir para F1 2016 lo haremos una prioridad para futuros proyectos.

jennyannem

No hay que leer entre líneas para entender que cagamos. F1 2016 estará roto para siempre y Codemasters querrá que le sigamos comprando sus productos el año que viene con F1 2017 (sólo si no pierden la licencia antes - este año se tiene que renovar).

Las implicancias para ligas

Vale sin decirlo que este bug destruye cualquiero motivo para mantener una liga o campeanato organizado. Si ciertos jugadores tienen una ventaja debido a injusto desgaste de neumáticos, ¿para qué competir? La única manera de seguir gestionando una liga con este bug sin resolver es obligar a todos los participantes largar con el mismo neumático, específicamente el compuesto del medio, o sea ni el más blando ni el más duro. Obviamente esto le quita todo el juego de estrategias, una de las pocas cosas imprevisibles de la Fórmula 1 moderna y una parte integral de cada carrera.

Codemasters al parecer no tiene ninguna intención de arreglar esto, y nosotros tendremos que lidiar con un producto fatalmente roto hasta decidir si se merecen otra vez nuestro dinero en el 2017 después de este papelón.

Como modo de ejemplo, observa el siguiente video (uno de muchos) aportado por Seiyariu. Hace tres carreras en China en condiciones iguales. En cada carrera para en la primera vuelta y pone gomas superblandas y observa el desgaste según el compuesto de largada.

  • ​Largando con SS hace 7 vueltas para llegar al 70%
  • Largando con S hace 12 vueltas para llegar al 70%
  • Largando con M hace 13 vueltas para llegar al 70%
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Comentarios 1

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pfei el Martes, 03 Enero 2017 10:31

Yo probé esto en China y los resultados fueron contundentes. Armé una carrera a 50% con clasificación corta y IA en Ultimate, clima despejado con horario oficial. Para quitar la influencia lo más posible del estilo de manejo, usé CT media, ABS y caja automática, con trazada ideal. Giré tranquilo, ni rápido ni lento, buscando marcar tiempos consistentes. Hice dos carreras. La idea era medir el desgaste de los blandos (S). En ambas carreras paré en la primera vuelta para calzar los (S) y después procedí hasta la octava vuelta donde frené en la recta principal y tomé captura de pantalla del desgaste de neumáticos. En la primera carrera largué con súperblandos (SS) y en la segunda con blandos (s). Así fue el desgaste en las cuatro ruedas:

Carrera 1 - Largar con (SS) - En la vuelta 8 el desgaste era:
58% 51%
49% 50%

Carrera 2 - Largar con (S) - En la vuelta 8 el desgesta era:
41% 35%
34% 34%

Es una lástima. Yo personalmente estaba disfrutando este juego. Pero bueno, este bug explica muchas cosas raras que ocurrían frequentemente tanto en modo carrera como online.

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Yo probé esto en China y los resultados fueron contundentes. Armé una carrera a 50% con clasificación corta y IA en Ultimate, clima despejado con horario oficial. Para quitar la influencia lo más posible del estilo de manejo, usé CT media, ABS y caja automática, con trazada ideal. Giré tranquilo, ni rápido ni lento, buscando marcar tiempos consistentes. Hice dos carreras. La idea era medir el desgaste de los blandos (S). En ambas carreras paré en la primera vuelta para calzar los (S) y después procedí hasta la octava vuelta donde frené en la recta principal y tomé captura de pantalla del desgaste de neumáticos. En la primera carrera largué con súperblandos (SS) y en la segunda con blandos (s). Así fue el desgaste en las cuatro ruedas: [b]Carrera 1 - Largar con (SS) - En la vuelta 8 el desgaste era:[/b] 58% 51% 49% 50% [b]Carrera 2 - Largar con (S) - En la vuelta 8 el desgesta era:[/b] 41% 35% 34% 34% Es una lástima. Yo personalmente estaba disfrutando este juego. Pero bueno, este bug explica muchas cosas raras que ocurrían frequentemente tanto en modo carrera como online.