¿Assetto Corsa 1,5? Kunos Revela Juego Oficial de la Serie Blancpain GT: Assetto Corsa Competizione

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A fines de Enero 2018 el mundo sim explotaba con especulaciones, rumores y chisme alrededor del registro por parte de 505 Games del dominio assettocorsacompetizione.com. Y para agregar leña al fuego Kunos había anunciado Assetto Corsa Ultimate Edition para el 20 de abril: incluye el juego y todo el DLC y alimentaba especulaciones de que el inminente anuncio de Kunos sería la confirmación del desarrollo de Assetto Corsa 2. Tras años de vida en Steam y un comienzo complicado en consolas, hoy Assetto Corsa goza de legiones de fanáticos en todas las plataformas. Por su física y FFB detallados y las pistas escaneadas por láser Assetto Corsa es el sim predilecto para miles de sim racers.

Sin embargo, carece de dos implementaciones fundamentales del mundo automotor: no tiene ni clima ni tiempo dinámicos. Toda la comunidad ya estaba de rodillas rogando por una secuela que implementaría estas características. Lo que anunció Kunos decepciona y da esperanza a la vez: Assetto Corsa Competizione no es AC2. Es una especie de AC1.5 o AC2 Prólogo.

Assetto Corsa Competizione será el juego oficial de la Serie Blancpain GT, una categoría que corre con autos GT3 en carreras endurance y sprint. Pero lo más importante es la confirmación de que por fin Kunos ha logrado implementar clima dinámico y el paso del tiempo a las carreras. Igual que Milestone con Gravel y Bigmoon/Deep Silver con Dakar 18, Kunos ha abandonado su motor gráfico propietario para volcarse al Unreal Engine 4. 

Unreal Engine 4 Desata Recursos Para Refinar la Simulación

El pase a UE4 no es una noticia menor. Unreal como motor gráfico cubre una amplia gama de la funcionalidad núcleo de un juego y libera recursos para desarrollar los detalles más finos de un simulador de autos. En este caso Kunos prácticamente dejará de preocuparse por la programación de fuentes y efectos de luz natural y artificial además de los modelos básicos de los coches y pistas. Lo que preocupa es el impacto que tendrá en las físicas el uso de un motor gráfico de terceros. Kunos mismo intenta calmar los ánimos en este frente con la siguiente afirmación en el foro oficial: 

La física fue una de las pocas cosas que pudimos rescatar y
trasladar desde AC1 a ACC al pasar a UE4, todo lo demás hay que
hacer desde cero.

Así que desde cualquier punto de vista podés considerar las
físicas de ACC como una evolución directa de AC1 con el beneficio
agregado de no tener 170+ autos para actualizar y revisar si
decidimos hacer cambios sustanciales… esto me da a mí, a Aris y al
nuevo desarrollador de física que se sumó, Fernando, la oportunidad
de meternos de lleno en algunas áreas y hacer cambios sustanciales
que no pudimos hacer con un producto ya lanzado como AC1.

Tendremos mucho tiempo para ahondarnos en los detalles tanto antes
como después del Early Access, pero dejaré uno grande acá. Aunque
no es algo que se verá totalmente utilizado en ACC debido a la
naturaleza de las pistas que incluiremos pero el motor de las físicas
ahora está trabajando matemática 64 bit en su totalidad así que,
con respecto a la física, virtualmente no existen límites en cuanto
al tamaño de un circuito, literalmente podríamos correr hasta Marte
ida y vuelta sin sufrir muchas pérdidas de presición en los
cálculos… otra vez, nada que generaría un gran cambio en ACC pero
igual algo que me pone feliz.

por Lord Kunos

De ser cierto esto, comprobaría que el abandono de motores gráficos propietarios por parte de los estudios se está volviendo casi una necesidad. De hecho, 2018 se está transformando en el año del UE4 en los juegos de autos. Gravel y Dakar 18 también saldrán este año con corazón de Unreal. En el caso de Milestone, Gravel ya demuestra un gran avance en sonidos y gráficos con respecto a los cuestoniables e inconsistentes implementaciones de juegos como Sébastien Loeb Rally EVO y WRC 1, 2, 3 y 4. Bigmoon y Deep Silver también eligieron UE4 como piedra fundacional para Dakar 18. A esta altura los únicos estudios grandes que aún siguen con motores propietarios son Slightly Mad Studios, Polyphony Digital (que goza del apoyo de Sony), Turn 10 (que goza del apoyo de Microsoft, y Codemasters (este último y su motor EGO ya están mostrando serias limitaciones). Al parecer, la teconología actual presente en computadoras y consolas se ha vuelto tan compleja que los motores propietarios se están tornando limitados e ineficientes salvo para los estudios con apoyo oficial de algún gigante tecnológico. Además el uso de motores de terceros simplifica el vínculo entre las versiones Steam y consola, proveyendo una sólida base común que se comparte en varios ecosistemas tecnológicos. 

Lo Que Tiene Assetto Corsa Competizione

Como juego oficial de la Blancpain GT Series se esperan todos los autos y pistas oficiales. Entre los autos se encuentra Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Jaguar, Ferrari, Lamborghini, McLaren, Mercedes, Nissan y Porsche. 

Y entre las pistas se esperan todas las oficiales con el clásico escaneo láser que hizo famoso a Assetto Corsa:

  •  Paul Ricard
  • Zolder
  • Monza
  • Brands Hatch
  • Silverstone
  • Misano
  • Spa-Francorchamps
  • Budapest
  • Nürburgring
  • Barcelona

Al principio preocupa un simulador con una sola clase de autos (GT3). Mas mirándolo desde otro punto de vista, tener una sola categoría ayuda a eliminar inconsistencias en la física y el comportamiento de los bots. En cambio, juegos como Project CARS 2, Gran Turismo Sport y Forza 7 tienen un motor de físicas que tiene que lidiar con cientos de vehículos y en el caso de PC2 el agregado de tener que simularlos en una variedad de condiciones climácticas. Nosotros aplaudimos la desición de volver a un juego monoserie donde todo el esfuerzo del desarrollador esté concentrado en una experienca estable, consistente y uniforme.​

Assetto Corsa Competizione tendrá un completo modo trayectoria con escuela de manejo. También promete un amplio modo multijugador con un sistema de ranking y emparejamiento al estilo Gran Turismo Sport y iRacing.

¿Cuándo Sale y Qué Pasará con GTR3?

No hay fecha de lanzamiento aún para Assetto Corsa Competizione. Sólo sabemos que entrará a Early Access en Steam en el verano boreal de 2018. Especulamos que el lanzamiento oficial coincidiría con el arranque de la temporada 2019 de Blancpain en marzo. Aún no se ha dicho nada sobre una versión para consolas, pero con el pase a Unreal Engine 4 uno se imagina que el traslado a consolas sería mucho menos doloroso que AC1 y, dado el crecimiento de la comunidad de sim racers en PlayStation y Xbox será un mercado imposible de ignorar.

ACC también parece dar por tierra los planes de SimBin para lanzar GTR3, desarrollado también con UE4 y juego que muchos anticipaban iba a ser el juego oficial de Blancplain GT Series.

Esperamos con ansia ver el desarrollo de Assetto Corsa Competizione y las implementaciones del Unreal Engine 4 que se vienen este año en los juegos de autos. Abajo hay una galería de fotos y el trailer oficial de ACC. 

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